（原创王宝凤）
今天的行程是从磨西去往康定木格措，然后翻越折多山，去往新都桥。
“见说蚕丛路，崎岖不易行。山从人面起，云傍马头生。芳树笼秦栈，春流绕蜀城。”
今天开始体会李白《送友人入蜀》的实景版了，但真正崎岖难行的“蜀道难”是在后面几天的行程中。
有人说川西线最美的风景在路上，绝对赞!
无论走雅康高速还是国道，正是川藏线最美的路段。
一路瑰丽的风光和壮阔的天地，绝对是你心中向往的自由和远方。
那连绵起伏的山、那川流不息的水，那云雾缭绕的天，那高山峡谷，那森林草甸，连同游人对藏区的神往一同洒在这条苍茫的路上。
今天遗憾的是阴雨天，看不到蓝蓝的天；路上的风景是在疾驰的汽车上透过并不明亮的车窗所拍，不能尽显川西的美。
从磨西出发，沿雅康高速一路向北。
雅康高速被誉为川藏最牛的高速。年12月31日，雅康高速泸定段正式试通行，结束了四川藏区不通高速公路的历史；年12月31日，雅康高速全线试通车，结束了康定市不通高速的历史，是公路建设史上的“珠峰”，隧道内都有4G信号。
行走勿忘修路人，致敬中国筑路者!
“雅康高速路，穿行群山间；飞跃大渡河，拥抱大高原；藏汉一家亲，心手紧相连。”
海螺沟人嘉布洛绒深情演绎的《汽车奔驰在雅康高速》，刻在高速路一侧，也唱响了多少川藏人的希望!
多少人把你向往
那里的情歌悠扬
多少次把你眺望
爱恋的人间天堂
这一刻背起行囊
亲嗅你靓丽芬芳
这一回匍匐路上
拥抱你绝世脸庞……
哈达连接的天地间
情歌康定不再遥远……
汽车奔驰在雅康高速上，心儿向往着情歌的故乡，心情也随着一路美景荡漾，
滚滚而下的大渡河水，
雄伟的“川藏第一桥”——大渡河兴康特大桥。
这是一座建在高海拔、高地震烈度山区、复杂风场环境下，世界第一的超大跨径钢梁悬索桥。桥面比大渡河高出米，将近70层楼高的高度。
大桥全长米，是跨径最大的悬索桥，大桥钢缆由多根钢丝组成，所有钢丝长度加起来，可绕地球一圈半。
高耸的兴康特大桥索塔桥架，与大渡河和群山构成一幅美丽画卷。
疾驰的汽车上难以拍出全貌，
看全景图，该图来自网络。
小天都隧道，遗憾的是返程时未能拍下令人震撼的二郎山特长隧道，全长米（13.4公里）。
随着海拔的身高，进入康定（海拔米以上）地界时气温明显下降到13-14度。
到达康定城了，沿街楼房已是典型的藏式建筑风格。
康定是甘孜藏族自治州首府，是川藏咽喉、茶马古道重镇。居民以藏族为主。
康定系汉语名，因丹达山以东为“康”，取康地安定之意，故名。藏语称康定为“打折多”，意为打曲（雅拉河）、折曲（折多河）两河交汇处。旧史曾译作“打煎炉”，后通译“打箭炉”，简称炉城。
“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟，端端溜溜的照在康定溜溜的城哟…”
这首耳熟能详的《康定情歌》把康定展现在世人面前。
在康定继续北行，离康定情歌愈来愈近，
到达今天的目的地——康定情歌风景区木格措了。
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